admin
Ведомственный энергонадзор выдал замечание, что отсутствует защита от статического электричества на напорных рукавах (армированный резиновый рукав) машины АГН-10, предназначенной для сбора нефти и газового конденсата. При этом он сослался на п. II-2-13 Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. Содержание пункта следующее:
«п. II-2-13. Резиновые (либо другие из неэлектропроводных материалов) шланги с металлическими наконечниками, используемые для налива жидкостей в железнодорожные цистерны, автоцистерны, наливные суда и другие передвижные сосуды и аппараты, должны быть обвиты медной проволокой диаметром не менее 2 мм (или медным тросиком сечением не менее 4 кв. мм) с шагом витка не более 100 мм. Один конец проволоки (или тросика) соединяется пайкой (или под болт) с металлическими заземленными частями продуктопровода, а другой – с наконечником шланга».
Начав изучать этот интересный документ я нашёл, что «При использовании армированных шлангов или электропроводных рукавов (ТУ 38-105-373-72) их обвивка не требуется при условии обязательного соединения арматуры или электропроводного резинового слоя с заземленным продуктопроводом и металлическим наконечником шланга».
Прозвонив цепь «наконечник-заземляющее устройство» я выяснил, что даже при наличии арматуры в рукаве – цепь отсутствует, что обусловлено наличием резиновых уплотнений в местах соединения рукавов.
1. Работу я начал следующим образом:Взял провод ПВЗ сечением 4 мм2, и очистил от изоляции;
2. Полученный провод намотал по спирали на рукав соблюдая условие, что шаг витка должен быть не более 100 мм.
3. Для предотвращения раскрутки провода укрепил его изоляционной лентой и хомутами как показано на фотографии.
4. Следующим шагом скрепил наконечник шланга болтовым соединением с проводником.
5. Определенную сложность представляло соединение проводника в месте разъема рукава, т.к. соединительные головки поворотного замыкания на рукаве в момент разборки могли повредить проводник. Решение было принять сделать разъемное соединение под болт, чтобы водитель мог разъединять цепь в момент складывания рукава.
6. Цепь «наконечник-заземляющее устройство» выполнена, измерив сопротивление значение цепи показало 0,2 Ом, что соответствует норме (согласно правил для защиты от статического электричества сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 100 Ом).
Автор: Загурский Антон
Рубрика 
Метки: 
